自行車族羣 全年獲利喊旺

自行車族羣 全年獲利喊旺

自行車整車廠今年前八月營收

以外銷爲主的自行車族羣,已成爲近期美元升值、新臺幣走貶的傳產受惠股!尤其是8月營收寫下同期新高水準的自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914),以及組車廠雙雄明系(6804)、愛地雅(8933),下半年在匯兌收益挹注助攻下,爲全年獲利再添動能。

自行車業者表示,自今年以來,日幣貶值幅度達到3成,而歐元貶到與美元匯率相近,反觀新臺幣貶值約12%,以外銷爲主的臺灣自行車產業,由於應收帳款大都以美元計價,又大量向匯率大貶的日本Shimano、德國BOSCH下單購買關鍵零組件,就這麼一來一往,匯兌收益出現加乘效益,第三季可說是匯兌收益大爆發。

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法人表示,自行車雙雄巨大、美利達,8月合併營收創同期新高,前八月合併營收分別年增兩位數,也創同期新高,營運動能強,預期在新臺幣走貶下,以外銷爲主的雙雄,獲利可望進一步提升,直接成爲匯兌收益受惠股。

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此外,專攻高階自行車與E-Bike的明系集團,主要進口日本Shimano原料及其它外購原料,新臺幣貶值,緩和了國內原物料及人工上漲的壓力,但相對的,對以美元計價的進口零件成本也上漲。

明系表示,將加強對不同客戶採不同的避險策略,避免匯率變動對獲利產生重大影響,不過,近期新臺幣貶值確實讓明系集團出現可觀的匯兌收益。

法人表示,明系主攻歐美中高階產品市場,今年以來在高階自行車及E-Bike出貨暢旺,前八月營收18.4億元,年增70%,E-Bike訂單能見度已看到2023年。明系不僅本業營收大幅成長,加上匯兌收益加持,今年全年獲利有機會賺進半個股本,其中匯兌收益估可貢獻EPS約1元。

近期升息、通膨等問題籠罩各個產業,自行車產業其實都已經感受到,中低階車種庫存水位已經平衡,甚至出現砍單現象,惟高階自行車、E-Bike目前市場需求仍大於供給,庫存水位依然不足。

法人認爲,臺灣自行車廠的中低階自行車佔比較低,加上高階自行車與E-Bike訂單能見度仍高,自行車族羣無論整車廠或是零件廠,今年以來營收均維持高水準表現。

隨着下半年缺料、貨櫃與船運等問題逐漸獲緩解,加上產品組合優化下,預料自行車族羣營運仍能維持良好動能。

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